Oktober 2010 - Einer für alles: Der Daihatsu Sirion mit Eco 4WD-Allradantrieb
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Tönisvorst, 18.10.2010 Wenn die Straßen nass und rutschig werden, spielt der Daihatsu Sirion 1.3 Eco 4WD seine Stärken aus. Fahrer des kompakten Allrounders mit Eco 4WD-Allradantrieb können sich auch unter winterlichen Fahrbedingungen auf die Tugenden des Daihatsu Erfolgsmodells verlassen – in der Stadt und auf dem Land.
Bei normalen Straßenverhältnissen wird der Sirion 1.3 Eco 4WD nur über die Vorderräder angetrieben. Auf dem im Herbst und Winter häufig rutschigen Untergrund kann es jedoch während der Fahrt zu Drehzahlunterschieden zwischen den Vorderund Hinterrädern kommen. Die Viskokupplung überträgt in einem solchen Moment automatisch einen Teil der Kraft auf die Hinterräder, um bestmöglichen Vortrieb zu gewährleisten. Ein ökonomisches und überaus sicheres Prinzip.
Fahrer eines Sirion Eco-4WD müssen für den zusätzlichen Komfort an anderer Stelle keine Einbußen in Kauf nehmen. Fahrleistungen und Verbrauch unterscheiden sich kaum von denen des reinen Fronttrieblers. Dies ist dem moderaten Mehrgewicht von 40 Kilogramm und den geringen Reibungsverlusten im normalen Fahrbetrieb zu verdanken. Der 67 kW/91 PS starke Benzinmotor benötigt lediglich 6,3 Liter Normalbenzin (148 g/km CO2). Er beschleunigt den Kleinwagen in 12,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h.
Auch beim Raumangebot macht der 3,61 Meter lange und 1,55 Meter hohe Fünftürer eine gute Figur. Als äußerst komfortabel erweist sich der Ein- und Ausstieg. Die vier Türen bieten mit einem Öffnungswinkel von bis zu 80 Grad einen bequemen Zugang zu allen fünf Sitzplätzen. Während der Fahrt verschafft eine leicht erhöhte Sitzposition dem Fahrer einen guten Überblick in allen Situationen – nicht nur an nebligen und regnerischen Tagen ein echtes Plus an Sicherheit.
Praktisch ist auch das Sitzkonzept des Sirion. Die Rückbank kann im Verhältnis 60:40 geteilt oder komplett umgeklappt werden. Zudem lassen sich die Rücksitzflächen in den Fußraum vorziehen, wodurch eine nahezu ebene Ladefläche bis zu den Vordersitzlehnen mit den Maßen 1,25 x 1,27 Meter entsteht. Die Anfahrt zu herbstlichen Wanderungen mit Hund und viel Gepäck ist so kein Problem.
Der Preis für den Sirion 1.3 Eco 4WD beträgt 13.990 Euro. Die Vierstufen-Automatik kostet 1.100 Euro extra.
Derzeit bieten alle teilnehmenden Händler noch bis Ende 2010 eine Prämie in Höhe von 1.300 Euro auf den großzügigen Sirion mit flexiblem Sitzsystem. Das Raumwunder für die kleine Familie ist dann bereits ab 10.190 Euro zu haben.
Über DAIHATSU:
Die DAIHATSU Motor Co., LTD., mit Sitz im japanischen Osaka wurde im Jahr 1907 zur Entwicklung und Produktion von Verbrennungsmotoren gegründet. Seit der Unterzeichnung eines Kooperationsvertrages mit Toyota im Jahr 1967 ist DAIHATSU das Herzstück des Konzerns im Kleinwagensegment. Im Geschäftsjahr 2010, das am 31. März 2010 endete, verkaufte das Unternehmen weltweit 1,27 Millionen Fahrzeuge, davon wurden 868.461 Fahrzeuge unter der Marke DAIHATSU abgesetzt. DAIHATSU beschäftigt weltweit rund 13.600 Mitarbeiter und verfügt in 130 Ländern über Produktions-, Verkaufs- und Service-Standorte. Die deutschen Aktivitäten werden von der DAIHATSU Deutschland GmbH mit Sitz in Tönisvorst bei Krefeld gesteuert. In Deutschland hat das Unternehmen seine Marktposition in den vergangenen Jahren kontinuierlich verbessert. Von 2005 bis 2008 verzeichnete DAIHATSU einen Anstieg der Pkw-Neuzulassungen um 32,6 Prozent. 2009 erreichte DAIHATSU in Deutschland 10.594 Neuzulassungen.
Ihr Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
DAIHATSU Presse-Team
Tel.: 02151 / 705-111
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Email: presse@daihatsu.de
| Sirion 1.0 | Sirion 1.3 | Sirion 1.3 ECO 4WD | Sirion 1.5 S | |
|---|---|---|---|---|
| PS [kW]: 3) | 70 [51] | 91 [67] | 91 [67] | 103 [76] |
| Beschl. 0-100 km/h: | 13,9 sec | 11,3 [13,04)]sec | 12,0 [13,54)]sec | 10,5 sec |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h | 170 [1654)] km/h | 165 [1604)] km/h | 175 km/h |
| Verbrauch kombiniert: 2) | 5,0 l/100km | 5,8/100 [6,4/1004)] l/km | 6,3/100 [6,8/1004)] l/km | 6,2 l/100km |
| Verbrauch innerorts: 2) | 6,1 l/100km | 7,5/100 [8,6/1004)] l/km | 8,0/100 [9,0/1004)] l/km | 7,9/100 l/km |
| Verbrauch außerorts: 2) | 4,4 l/100km | 4,8/100 [5,2/1004)] l/km | 5,3/100 [5,5/1004)] l/km | 5,2/100 l/km |
| CO2 Emission: 2) | 118 g/km | 137 [1514)] g/km | 148 [1594)] g/km | 145 g/km |
| Grundpreis 1) | 11.490 € | 12.490 € | 13.990 € | 14.990 € |
1) Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt. der DAIHATSU Deutschland GmbH ab Auslieferungslager zzgl. Überführung. 2) Die angegebenen Werte wurden nach dem
vorgeschriebenen Messverfahren (Richtlinie 80/1268/EWG in der gegenwärtigen Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind
nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen
eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen
nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die
CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue
Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. 3) Gemäß Richtlinie 80/1269/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung. 4) Angabe für Automatikversion.
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